液體在frpp管材內流動性時，液體與壁厚滑動摩擦力和液態各Y中間的滑動摩擦力，造成液體在管路內的流動性摩擦阻力;擺脫摩擦阻力作功，造成動能耗損。在水文學中，frpp管管路內摩捺摩擦阻力損害用阻力、壓損阻力、部分阻力來描述。對某一流液系統軟件來講，frpp管道阻力相當于每段的壓損阻力與部分水口損尖之和。

(一)管路阻力造成液態動能損害的直接原因是液體與PPH管材壁厚的滑動摩擦力和液態具備的黏滯性。因為黏滯性的存有，液態在流動性全過程中各層中間便會造成流液摩擦阻力，流液擺脫摩擦阻力作功，造成一部分機械動能的損害，即流液動能損害。frpp管企業凈重掖體的動能損害即稱之為提高聚丙稀管件管路阻力，用h表明。

(二)壓損阻力流液各層中間發生的摩阻。因為它遍布流液的全部步驟上，故又稱為壓損摩擦阻力。流液擺脫壓損摩擦阻力而造成的企業凈重液態的阻力稱之為洽程阻力，用h表明，比如，等直徑PVDF管路管內的流水就主要表現為壓損阻力。管路內緣程阻力：管路內緣程阻力可按住式測算，也能查水力發電表明確。水力坡降：PP-FRP管件管路中的流液伴隨著流動性路途的提升，壓損阻力持續擴大，總水口持續減少。單位長度步驟上總水口的減少值或單位長度步驟上的壓損阻力稱之為水力坡度，用i表明。